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現貨NMRW063-25中研zik紫光減速機頭中研技術有限公司制造
更新時間:2021-08-07   點擊次數:408次

現貨NMRW063-25中研zik紫光減速機頭中研技術有限公司制造
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--上海梁(liang)瑾(jin)機電設備有限公司(si)出品(pin),NMRW紫光減速箱(xiang)自進入市(shi)場以來(lai),深受(shou)廣大(da)客戶的支持和厚愛,減速機具(ju)有能耗低,性能優越,振動小,噪(zao)音(yin)低,節能,節省空間,可(ke)靠耐用,供貨快捷(jie),規格齊全等優點.可(ke)替代任(ren)何(he)品(pin)牌(pai)的同類產品(pin).

NMRW063清華紫光減速箱上海梁瑾機電設備有限公司是zik中研紫光機電上海辦事處,廠家直營:紫光電機 紫光減速機 NMRW025減速機 NMRW030減速機 NMRW040減速機 NMRW050減速機NMRW063減速機NMRW075減速機NMRW090減速機NMRW110減速機NMRW130減速機NMRW150減速機 紫光渦輪蝸桿減速機 紫光剎車電機 紫光RC FC KC SC減速機 變頻剎車電機 UDL(UDT)變速機等系列產品。

NMRW清華紫(zi)(zi)光減速(su)箱(xiang)ZIK紫(zi)(zi)光產品行銷全國各(ge)地(di)(di)(di),出口各(ge)地(di)(di)(di)區,在(zai)美國、歐盟、等南亞等地(di)(di)(di)區,得到了用戶廣(guang)泛(fan)的(de)(de)認同(tong),深(shen)受(shou)用戶好評。紫(zi)(zi)光成立于1997年(nian),經(jing)過十多年(nian)來的(de)(de)快速(su)發(fa)展,已經(jing)成為動(dong)力傳動(dong)制(zhi)(zhi)造行業規模化(hua)(hua)、自動(dong)化(hua)(hua)和制(zhi)(zhi)造工廠。ZIK紫(zi)(zi)光的(de)(de)各(ge)類產品,已經(jing)在(zai)全國各(ge)地(di)(di)(di)區、各(ge)行業得到了廣(guang)泛(fan)應用。


現貨NMRW063-25中研zik紫光減速機頭中研技術有限公司制造NMRW清華紫光減速箱結構特點:
--鋁合(he)金鑄造箱體(ti),適(shi)應多方(fang)向的安裝配(pei)置;
--充分(fen)的冷卻筋條,使機體具有優良的熱傳導性能(neng);
--從025--150共10種機座規(gui)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速(su)比范圍大,每單(dan)個機座具有從5:1到(dao)100:1的12種減(jian)速(su)比;
--精密(mi)磨削加工的硬齒面傳動蝸(gua)桿、輸出扭距大(da);
--低噪聲(sheng)平穩運轉,能適合在惡劣的環(huan)境(jing)中長期(qi)連(lian)續工(gong)作(zuo);
--重量輕,機(ji)械強(qiang)度高;
--模塊化組(zu)合(he)使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.
主要材(cai)料--外殼:鋁合金(機座:025--090),鑄鐵(機座:110--150);
--蝸桿:20Cr鋼,碳(tan)、氮共滲處理(精磨后保持(chi)齒面(mian)硬度HRC60,硬層厚(hou)度0.5mm);
--蝸輪:特殊(shu)配制(zhi)的(de)耐磨鎳青銅(tong)。涂漆(qi)(qi)--鋁(lv)合(he)金(jin):①拋(pao)丸(wan)處理(li)后,防(fang)腐(fu)處理(li)(保持(chi)銀白合(he)金(jin)色感,并耐汽油、二甲等*的(de)腐(fu)蝕(shi));②磷化處理(li)后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆(qi)(qi);
--鑄鐵(tie):噴涂RAL5010蘭色烘烤(kao)漆。
效率(lv)效率(lv)是(shi)減速機(ji)(ji)的(de)重(zhong)要指標,取決于蝸桿(gan)蝸輪(lun)傳動副的(de)設計制造以(yi)及磨擦狀況。由于減速機(ji)(ji)在(zai)運(yun)轉(zhuan)狀態(tai)下和在(zai)靜止(zhi)狀態(tai)下具有(you)不同的(de)磨擦特性,因此減速機(ji)(ji)的(de)效率(lv)相應(ying)有(you)動態(tai)效率(lv)及靜態(tai)效率(lv):
①動(dong)態(tai)效(xiao)率(lv)(lv)ηd:減(jian)(jian)速機在運(yun)轉(zhuan)工況(動(dong)磨(mo)(mo)(mo)擦)下的(de)傳遞(di)效(xiao)率(lv)(lv);②靜(jing)態(tai)效(xiao)率(lv)(lv)ηS:減(jian)(jian)速機在停止狀態(tai)(靜(jing)磨(mo)(mo)(mo)擦)下的(de)傳遞(di)效(xiao)率(lv)(lv);由于(yu)磨(mo)(mo)(mo)擦副的(de)靜(jing)磨(mo)(mo)(mo)擦系(xi)數大(da)于(yu)動(dong)磨(mo)(mo)(mo)擦系(xi)數,因此(ci)減(jian)(jian)速機的(de)動(dong)態(tai)效(xiao)率(lv)(lv)大(da)于(yu)靜(jing)態(tai)效(xiao)率(lv)(lv),即ηdηS。
傳(chuan)動可逆(ni)性(xing)在減(jian)速(su)機(ji)輸出端(duan)(蝸輪)施加力(li)矩帶動輸入端(duan)(蝸桿)的(de)(de)傳(chuan)遞過(guo)程(cheng)即為(wei)減(jian)速(su)機(ji)的(de)(de)逆(ni)向(xiang)傳(chuan)動。減(jian)速(su)機(ji)在逆(ni)向(xiang)傳(chuan)動時(shi)所表現的(de)(de)特(te)性(xing)即為(wei)蝸桿減(jian)速(su)機(ji)的(de)(de)傳(chuan)動可逆(ni)性(xing)。在使用過(guo)程(cheng)中必須關注選定減(jian)速(su)機(ji)的(de)(de)這種特(te)性(xing)。
減速(su)機的傳動(dong)可(ke)逆性與減速(su)的效(xiao)率有關(guan),對應于(yu)靜態(tai)效(xiao)率ηS及動(dong)態(tai)效(xiao)率ηd。
將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下:
ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機在靜止狀態時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可(ke)逆。即減速(su)機在靜止狀態時,可(ke)以通(tong)過(guo)向(xiang)輸出蝸(gua)輪(lun)施(shi)加(jia)力矩帶動輸入蝸(gua)桿,自鎖性不強。
ηS0.5:靜力可逆。即減速(su)機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸(gua)輪施加力矩(ju)帶動輸入蝸(gua)桿,不(bu)能自鎖。
ηd0.5:動力不可逆。即(ji)(ji)(ji)減速機在傳動過(guo)程中,輸(shu)入(ru)軸脫開動力時,輸(shu)出軸即(ji)(ji)(ji)能立即(ji)(ji)(ji)停止(zhi)。
ηd0.5-0.6:低(di)動(dong)力可逆。即(ji)減(jian)速機在(zai)傳動(dong)過程(cheng)中(zhong),輸(shu)入軸脫開動(dong)力時,輸(shu)出軸不(bu)能立即(ji)可靠(kao)停(ting)止(zhi)。
ηd0.6:動力可逆。即(ji)減速機在傳動過程中。輸入軸脫(tuo)開動力時,輸出(chu)軸不(bu)能(neng)自鎖停止。

我們的服務
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3,向用(yong)戶宣傳產品(pin)使用(yong)性能以及維護油管事項;
4,公司備有充足的(de)備件,保(bao)證用戶(hu)設備可以得到即使的(de)維護與(yu)檢修(xiu);
5,咨(zi)詢(xun)或走訪用戶使(shi)用情況(kuang)并(bing)做好記錄,反(fan)饋(kui)相關部(bu)門;
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