Y2-71M2-2電機-清華紫光電機報價

ZIK清華紫光電機-臺州清華紫光機電制造有限公司，全國直銷  紫光電機-清華紫光電機-ZIK紫光馬達-臺州清華紫光電機,ZIK清華紫光電機接線座與機體整體鋁合金壓鑄結構，密封性好，*符合IP54、IP55的外殼防護等級標準；增強散熱筋設計，使機組具備更強的冷卻能力；精確的動平衡校正及的低噪聲軸承，使電機動行更加平穩，密封更可靠安全；符合IEC尺寸標準及IM安裝結構方式，具備優良的互換性。

ZIK清華紫光電機-臺州清華紫光機電制造有限公司清華紫光電機按所有通用電機執行統一標準的制作標準--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72--電氣規范:GB755-87;IEC34-1--結構及安裝型式:GB997-81;IEC34-7--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6 臺州清華紫光機電制造有限公司，紫光電機，紫光馬達，紫光減速機，紫光蝸輪蝸桿減速機。

Y2-71M2-2電機-清華紫光電機報價-臺州清華(hua)紫光機電制造有限公司紫光電機，紫光馬達極數2、4、6額定(ding)(ding)功率0.18～3（kW） 額定(ding)(ding)電壓(ya)220、380（V）額定(ding)(ding)轉(zhuan)速1000、1500、3000（rpm） 防(fang)護等(deng)級IP54

紫光(guang)電機結構(gou)特點(dian)結構(gou)特點(dian)

-從0.25KW-3KW的功(gong)率等級覆(fu)蓋范圍,4種機座規格.

-電機殼體(ti)采用一體(ti)鋁合(he)金(jin)壓(ya)鑄,增強(qiang)散熱筋設計,使(shi)機組(zu)具備更強(qiang)的冷(leng)卻能力.

-IP54的(de)防(fang)護等(deng)級外殼封裝(zhuang),防(fang)塵、防(fang)水.能在惡(e)劣的(de)環(huan)境(jing)下維持良好的(de)運行.

-提(ti)供B級(ji)(ji)(ji)、F級(ji)(ji)(ji)絕緣耐熱等級(ji)(ji)(ji)制造,適用(yong)全天24小時(shi)滿負運行.

-精確的動平衡(heng)校正及(ji)的低噪聲軸承(cheng),使電(dian)機運行更加平穩、.-制動器(qi)采用無石棉、耐磨(mo)損磨(mo)擦(ca)材(cai)料(liao),提(ti)供干(gan)式磨(mo)擦(ca)制動扭矩(ju).

-可配置直接(jie)工(gong)作于交流(liu)電源的交流(liu)制動器,無需直流(liu)轉換裝置.聯接(jie)更安全可靠(kao);制動更強(qiang)勁迅速.-制動響(xiang)應快、制動頻率高.

-預設置的(de)出軸密(mi)封(feng)裝置,與變速機(ji)、減速機(ji)套聯接時,密(mi)封(feng)更可靠安全.

-每型產(chan)品均配置手(shou)動釋放手(shou)柄,調整(zheng)安裝(zhuang)方便.-制(zhi)動片與轉軸采用鋼鍵齒(chi)聯接,能(neng)承受制(zhi)動過程產(chan)生的(de)強大沖擊力.

-符(fu)合(he)IEC尺寸(cun)標準及IM安裝結構方式,可任意選用安裝方式.

*主(zhu)要材(cai)料-外殼(ke):電機(ji)外殼(ke)為鋁合金,制動器(qi)殼(ke)體為鑄鐵.-軸:調質處理的40Cr鋼(gang).-電磁線:聚(ju)酯QZ-2;聚(ju)酰亞胺QY-2.-硅鋼(gang)片:DR490-510.-軸承:C&U;NSK;NTN;SKF.

*涂漆-鋁(lv)合金表面拋丸后(hou)進行防(fang)腐(fu)處理,鋁(lv)合金本色-鋼鐵(tie)件(jian)表面蘭色丙烯酸烤漆。

電機的外殼防護等級表示電機在以(yi)下兩個方面的防護能力:

（1）防(fang)止人體接(jie)觸電(dian)(dian)機內部(bu)帶電(dian)(dian)或轉動部(bu)分(fen)和防(fang)止固體異物(wu)進入電(dian)(dian)機內部(bu)的(de)能力(li)

（2）防止水進入電機內部的能力本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設有密封裝置可以達到IP54、IP55的防護等級.產品標注：電機產品標注按以下規則標注:系列代號+機座號+鐵芯長度規格號+電機極數+安裝形式.例:YS5612 B5 。

-臺州清華紫光機電制造有限公司

清華紫光YS鋁合金電機：YS5614 YS5624 YS5634 YS6314 YS6324 YS6334 YS7114 YS7124 YS7134 YS8014 YS8024 YS8034 YS90S4 YS90L4 Y100L1-4 Y100L2-4 Y112M-4 Y132S-4 Y-132M-4． 

清華紫光升級Y2鋁合金電機型號：YS5614 YS5624 YS5634 Y2-63M1-4 Y2-63M2-4 Y2-63M3-4 Y2-71M1-4 Y2-71M2-4 Y271M3-4 Y2-80-1-4 Y2-80M2-4 Y2-80M3-4 Y2-90S-4 Y2-90L-4 Y2-100L1-4 Y2-100L2-4 Y2-112M-4 Y2-132S-4 Y2-132M-4． 
YS5612 YS5622 YS5632 Y2-63M1-2 Y2-63M2-2 Y2-63M3-2 Y2-71M1-2 Y2-71M2-2 Y2-71M3-2 Y2-80-1-2 Y2-80M2-2 Y2-90S-2 Y2-90L-2 Y2-100L-2 Y2-100L2-2 Y2-112M-2 Y2-132S-2 Y2-132M-2． 
Y2-71M1-6 Y2-71M2-6 Y2-80M1-6 Y2-80M2-6 Y2-90S-6 Y2-90L-6 Y2-100L-6 Y2-112M-6 Y2-132S-6 Y2-132M1-6 Y2-132M2-6．

BMDBMA剎車馬達特點： 
·適用于保持負載 
由于是無勵磁動作型電磁制動器，因此在電源切斷時，制動力仍然起作用，從而能可靠地保持負載。 
·出色的安全制動器。 
作為用于停電時的緊急制動、長時間的停止保持、防止機械滑移等安全制動器，可發揮出色的性能。 
·可在短時間內制動。 
僅是電動機時，越程為2 - 4 圈。 
·可以頻繁地進行瞬間順逆轉。 
只需簡單的切換即可在1分鐘內停止6次。（請確保停止時間在3秒以上。） 
若需要在1分鐘內停止7 至 100次，則請使用離合制動電動機。（但僅先單向運轉） 
·電動機、制動器部可使用同一個電源。 
由于電磁制動器內置有整流電流，因此可與電動機使用同一個交流電源。 

紫光BMA三相交流剎車馬達：BMA7114 BMA7124 BMA7134 BMA8014 BMA8024 BMA8034 BMA90S-4 BMA90L-4 BMALX-4 BMA100L1-4 BMA100L2-4． 

紫光BMD直流剎車馬達：BMD6314 BMD6324 BMD7114 BMD7124 BMD7134 BMD8014 BMD8024 BMD8034 BMD90S-4 BMD90L-4 BMD100L1-4 BMD100L2-4 BMD112M-4 BMD132S-4 BMD132M-4．

紫光RC系列斜齒輪硬齒面減速機：RC07 RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107 RC137 RC147 RC167 ． 
紫光NMRW/NRW蝸輪減速機型號:025 030 040 050 063 075 090 105 110 130 150其中025-090為鋁合金外殼,110-150為鑄鐵外殼;減速比:1/5 1/7.5 1/10 1/15 1/20 1/30 1/40 1/50 1/60 1/80 1/100,其組合減速比可高達1/5000. 
紫光UD機械無級變速機：UDL002/UDL-0.18KW，UDL005/UDL0.37KW，UDL010/UDL0.75KW，UDT020/UDT-1.5KW，UDT030/UDT2.2KW. 
產品型號：0.55KW~315KW 
紫光馬達，紫光剎車電機，紫光電機-ZIK紫光電機-工業傳動紫光電機價格
ZIK清華紫光電機-臺州清華紫光機電制造有限公司紫光電機、紫光減速機的特性：結構特點：
優質加強型鋁合金鑄造箱體，適應*的萬能安裝配置，分為法蘭安裝和扭力臂安裝。
充分的冷卻筋條，使機體具有優良的熱傳導性能。
從025-150共10中機座規格，傳動功率從60W-15KW.
速比范圍大，每單個機座具有從5：1到100：1的12種減速比。
精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿，效率高、輸出扭矩大，使用壽命更長。
低噪音平穩運行，能適合在惡劣的環境中長期連續工作。
體積小、重量輕、機械強度高。
模塊化組合使PCRV及RV減速機的傳動比拓展至：1：5---3200
紫光電機的主要材料
外殼：高強度鋁合金，機座：025-090；鑄鐵：機座：110-150.
蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度大于0.5mm）
蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
涂漆
鋁合金
-拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕。
-磷化處理后，噴涂RAL5010藍色烘烤漆；
鑄鐵
-噴涂RAL5010藍色烘烤漆
效率
效率是減速機的重要指標，取決于渦輪蝸桿傳動副的設計制造以及摩擦狀況。由于減速機在運行狀態下和靜止狀態下具有不同的摩擦特性，因此減速機的效率分為動態效率和靜態效率；
-動態效率nd:減速機在運轉工況（動摩擦）下的傳遞效率；
-靜態效率ns,減速機在停止狀態下（靜摩擦）下的傳遞效率；
由于摩擦副的靜摩擦系數大于動摩擦系數，因此減速機的動態效率大于靜態效率。即nd大于ns；
傳動可逆性
在減速機輸出端（渦輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速機的效率有關，對應于靜態效率ns及動態效率nd。將減速機的傳動可逆性特性描述如下：
ns小于0.5：靜力不可逆，即減速機在靜止狀態時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
ns=0.5-0.55：低靜力可逆。即減速機在靜止狀態時，可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，自鎖性不強。
ns大于0.5：動力不可逆。即減速機在傳動過程中，輸入周脫開動力時，輸出軸即能立即停止。