KC97硬齒面減速機-紫光KC傘齒輪減速機報價

KC97硬齒面減速機-紫光KC傘齒輪減速機——上海梁瑾機電設備有限公司出品，自進入市場以來，受(shou)到了廣大客(ke)戶的(de)支持和(he)厚(hou)愛，KC斜(xie)齒(chi)輪(lun)-傘齒(chi)輪(lun)減機，型號(hao)如下(xia)：KC37,KC57,KC77,KC87,KC97,KC107,KC127,KC157,KC167,KC187。

臺州清華紫光減速機，臺州清華紫光電機，臺州清華機電，清華紫光電機，紫光減速機，RC系列紫光減速機，KC系列紫光減速機，FC系列紫光減(jian)速機，SC系列紫光減(jian)速機，產品(pin)齊全，質量(liang)保證！

KC，KCA，KCAF，K系列硬齒面減(jian)速機產品特性

1.高度模塊化設計：可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現各機型間組合聯接。
2.傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉速。
3.安裝形式：安裝位置不受限制。
4.強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。
5.使用壽命長：在正確選型（包括選用適當的使用系數）和正常使用維護的條件下，減速機（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于25000小時。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。
6.噪聲低：減速機主要零部件都經過精密加工，并通過組裝和測試，因而減速機噪聲較低。
7.效率高：單機型效率不低于95％。
8.可承受較大(da)的徑向載荷。

產業定位
我們專注于機電行業，聚焦工業制造領域。產品只是公司發展的一個載體，我們將持續關注市場需求，開拓值得開發的新興業務；新興業務的拓展應該充分體現產業關聯性、先進性；在持續開拓新興業務的同時，啟動老業務的主動退出機制，以期將資源zui大限度集中在優越產業上。
動力傳動事業部產品：（使用“紫光”商標）
1．電機：通用電機、制動電機。
2．機械無級變速器：UD系列機械無級變速器。
3．蝸桿減速機：RW系列蝸桿減速機。
4．硬齒面齒輪減速機：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齒面減速(su)機。
自動化事業部產品：（使用“AUTOFAST”商標）
1．自動化倉庫系統：包括自動化倉庫用堆垛機設計制造、自動化倉庫用工控電器系統設計制造、自動化倉庫管理理軟件WMS及設備配套接口程序ECS開發。
2．激光導引自動小車（AGV）：包括激光制導無人搬運小車、系統控制器、系統管理軟件。
3．工業自動化生產線：各種自動化裝配線、自動化生產線、機床等等。
原景使命
以前瞻意識持續推動優化與創新，締造機電行業受尊重的和諧企業。
核心價值觀
責任：我們認為先有責任而后才有權力，承擔責任既是一種資格也是一種榮譽；我們對員工負責，我們對客戶負責，我們對社會負責。
創新：創新是推動社會進步的原動力。創新體現企業實力，創新體現企業勇氣，創新體現企業道德。
共贏：我們的事業是在合作中推進的，共贏是zui穩定、、zui快樂的合作。
感恩：懂得感恩是一種品德，因為感恩而成就自我。
服務理念
服務比產品的品質和價格更重要，永遠追求服務過程的和服務結果的滿意，是我們建立并維護長期客戶關系的首要方式。
對服務我們要深刻理解，真心融入，秉承“心服務，贏天下”的服務理念，在企業的任何環節倡導全員服務意識。
客戶永遠是對的，我們不是說服客戶而是幫助客戶，以客戶滿意度作為衡量服務質量的*標準。
結構(gou)特點(dian)：RC47斜齒(chi)(chi)輪(lun)減速機(ji)(ji)R系(xi)列減速機(ji)(ji)--采用(yong)模塊化設(she)計,傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)比覆蓋范(fan)圍(wei)廣,分(fen)配精(jing)細(xi)合理(li)--從07-167共(gong)14種機(ji)(ji)座(zuo)規格,傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)功率范(fan)圍(wei)0.09KW-160KW--外形設(she)計適合*的(de)萬能安裝配置--傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)比較精(jing)確,范(fan)圍(wei)覆蓋1.30-289.74,可根據需(xu)要(yao)(yao)任意(yi)選取(qu)--齒(chi)(chi)輪(lun)經(jing)高(gao)精(jing)度磨齒(chi)(chi)機(ji)(ji)磨削加工(gong),傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)平衡、噪音(yin)低、級(ji)間(jian)效(xiao)(xiao)率達98--為特殊低速場合專(zhuan)門設(she)計的(de)雙(shuang)聯體減速機(ji)(ji),將RC減速機(ji)(ji)的(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)比拓展至27000.主要(yao)(yao)材料：--箱體：鋁合金(jin)（機(ji)(ji)座(zuo)07-27），鑄鐵(tie)（機(ji)(ji)座(zuo)37-167）；--齒(chi)(chi)輪(lun)：20rMo鋼，碳、氮共(gong)滲處(chu)理(li)（精(jing)磨后(hou)保持齒(chi)(chi)面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；--平鍵：45鋼，表(biao)面硬度HRC50。表(biao)面噴涂--鋁合金(jin)：1）拋丸處(chu)理(li)后(hou)，特種防腐處(chu)理(li)（保持銀白(bai)合金(jin)色感，并耐用(yong)汽油(you)(you)、二甲苯等有(you)機(ji)(ji)溶劑(ji)的(de)腐蝕）；2）磷化處(chu)理(li)后(hou)，噴涂RAL7024黑(hei)(hei)灰(hui)啞光油(you)(you)漆；--鑄鐵(tie)：噴涂RAL7024黑(hei)(hei)灰(hui)啞光油(you)(you)漆。效(xiao)(xiao)率齒(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)的(de)效(xiao)(xiao)率是所(suo)有(you)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)式中效(xiao)(xiao)率zui高(gao)的(de)一種，其(qi)效(xiao)(xiao)率比蝸桿傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)要(yao)(yao)高(gao)的(de)多(duo)。

齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以，當RC97、RC107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。雙聯體齒輪減速機為達到特別低的(de)輸(shu)出轉(zhuan)速，可以通過兩個齒(chi)輪減速機(ji)相聯的(de)方(fang)法來實現(xian)。當采用這種傳動方(fang)案時(shi)，可配(pei)置電機(ji)的(de)功率必須依(yi)賴于減速機(ji)的(de)極限輸(shu)出扭矩，而不能(neng)通過電機(ji)功率來計(ji)算(suan)減速機(ji)的(de)輸(shu)出扭矩。

參見(jian)下面(mian)性能參數(shu)表：RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107 產(chan)品特性

1.高度模塊化設計：可以方便地配(pei)用各(ge)(ge)種(zhong)型式的(de)(de)電動(dong)(dong)機(ji)或采用其(qi)它動(dong)(dong)力輸入。同種(zhong)機(ji)型可配(pei)用多種(zhong)功率的(de)(de)電動(dong)(dong)機(ji)。容(rong)易(yi)實現各(ge)(ge)機(ji)型間組(zu)合聯接。

2.傳(chuan)動比(bi)：劃分細，范圍(wei)廣。組合機型(xing)可(ke)以形成很大的傳(chuan)動比(bi)，即輸出極(ji)低的轉(zhuan)速。

3.安裝形(xing)式：安裝位置不(bu)受限制(zhi)。

4.強度高(gao)、體(ti)積小：箱體(ti)采用高(gao)強度鑄鐵。齒(chi)輪及齒(chi)輪軸(zhou)采用氣體(ti)滲(shen)碳(tan)淬火精磨工藝，因而(er)單(dan)位體(ti)積承載(zai)能力高(gao)。

5.使用(yong)(yong)壽命(ming)長：在正確選型（包括選用(yong)(yong)適當的使用(yong)(yong)系(xi)數(shu)）和正常使用(yong)(yong)維護(hu)的條(tiao)件(jian)下，減速(su)機(ji)（除易損(sun)件(jian)外(wai)）的主要零部件(jian)壽命(ming)一般不低于25000小時。易損(sun)件(jian)包括潤滑油、油封以及軸承(cheng)。

6.噪聲低：減(jian)(jian)速機主(zhu)要零(ling)部件都經過精密加工，并(bing)通過組裝(zhuang)和測試，因而減(jian)(jian)速機噪聲較低。

7.效(xiao)率(lv)高(gao)：單機型效(xiao)率(lv)不低于95％。

8.可承(cheng)受較(jiao)大的徑(jing)向載荷(he)。采用(yong)模塊化(hua)設計,傳(chuan)動(dong)比覆(fu)蓋

范圍廣,分(fen)配(pei)精細合理

--從07-167共14種機座規格,傳動(dong)功率范(fan)圍0.09KW-160KW

--外形設計適合*的萬能安裝配置

--傳動比較精確,范圍覆蓋(gai)1.30-289.74,可根據需(xu)要(yao)任意選取

--齒(chi)輪經高精度磨齒(chi)機(ji)磨削(xue)加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(da)98

--為(wei)特(te)殊低(di)速場合(he)專(zhuan)門設計(ji)的(de)雙聯體減(jian)(jian)速機,將RC減(jian)(jian)速機的(de)傳動比(bi)拓(tuo)展至(zhi)27000.

主要材料：

--箱體：鋁合金（機(ji)座07-27），鑄鐵（機(ji)座37-167）；

--齒(chi)輪：20rMo鋼，碳(tan)、氮共(gong)滲處(chu)理（精磨后保持齒(chi)面(mian)硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；

--平鍵：45鋼，表(biao)面硬度HRC50。

表面噴涂

--鋁合金：

1）拋丸(wan)處(chu)理后(hou)，特種防腐處(chu)理（保(bao)持銀白合金色感(gan)，并耐用汽(qi)油、二甲苯等有機溶劑(ji)的腐蝕）；

2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；

--鑄鐵：噴(pen)涂RAL7024黑灰啞光油(you)漆(qi)。

效率

齒輪(lun)(lun)傳動的效(xiao)(xiao)率(lv)是所有傳動式中(zhong)效(xiao)(xiao)率(lv)zui高的一種(zhong)，其(qi)效(xiao)(xiao)率(lv)比(bi)蝸桿傳動要高的多。齒輪(lun)(lun)減速機的效(xiao)(xiao)率(lv)主要由齒輪(lun)(lun)及(ji)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的摩(mo)擦決定。由于本公司齒輪(lun)(lun)是采用高精(jing)度磨(mo)齒機磨(mo)削加(jia)工(gong)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)采用NSK軸(zhou)承(cheng)(cheng)，有效(xiao)(xiao)的降低了摩(mo)擦，使齒輪(lun)(lun)傳動的級間效(xiao)(xiao)率(lv)達到98。

需要特別(bie)指(zhi)出的(de)是(shi)，在某些安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)式時*級的(de)齒(chi)輪*浸在油(you)中，對于機(ji)(ji)(ji)(ji)座(zuo)號及高圓周(zhou)速(su)(su)度的(de)輸(shu)入級，這會引發攪(jiao)油(you)損失并(bing)(bing)產生一個不容忽視的(de)參數。所以，當RC97、RC107的(de)輸(shu)入轉(zhuan)速(su)(su)大于2500r/min,RC107以上機(ji)(ji)(ji)(ji)座(zuo)的(de)輸(shu)入轉(zhuan)速(su)(su)大于1500r/min,并(bing)(bing)采(cai)用M2或M4安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)式時，須考慮攪(jiao)油(you)損失。雙聯體齒(chi)輪減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)為達到特別(bie)低的(de)輸(shu)出轉(zhuan)速(su)(su)，可以通過兩個齒(chi)輪減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)相(xiang)聯的(de)方(fang)(fang)法來實現。當采(cai)用這種傳動方(fang)(fang)案時，可配(pei)置電機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)功(gong)率必(bi)須依(yi)賴于減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)極限輸(shu)出扭矩(ju)，而不能通過電機(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)率來計算減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)輸(shu)出扭矩(ju)。

中(zhong)(zhong)國(guo).紫光機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)制造有限公(gong)(gong)司(si)(si)創建于(yu)1997年(nian)(nian)9月(yue)，是(shi)一家致(zhi)力于(yu)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)、電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)、剎車馬(ma)達及(ji)變速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的專業制造商(shang)。公(gong)(gong)司(si)(si)產(chan)品(pin)(pin)獲得(de)(de)了(le)CCC產(chan)品(pin)(pin)認(ren)證(zheng)證(zheng)書(shu)，銷售遍(bian)及(ji)全國(guo)各(ge)地，并出口歐美及(ji)東南亞(ya)市(shi)(shi)場，已經獲得(de)(de)用戶(hu)的廣泛認(ren)可(ke)。公(gong)(gong)司(si)(si)擁有一批經驗(yan)豐富的員(yuan)(yuan)工(gong)，聚集一批高素質(zhi)的設計(ji)和(he)(he)管理(li)人才。同時在硬(ying)件(jian)設施方面，配備了(le)加(jia)工(gong)中(zhong)(zhong)心(xin)、數(shu)控磨(mo)齒機(ji)(ji)(ji)(ji)、蝸(gua)桿(gan)磨(mo)床等(deng)精密(mi)加(jia)工(gong)設備，以(yi)及(ji)齒輪精密(mi)檢測(ce)設備，嚴格保(bao)證(zheng)了(le)產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)質(zhi)。 清(qing)華(hua)機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)公(gong)(gong)司(si)(si)奉著*滿足(zu)，永(yong)求創新態度，不斷(duan)提升(sheng)和(he)(he)改進產(chan)品(pin)(pin)質(zhi)量(liang)和(he)(he)服(fu)務(wu)質(zhi)量(liang)，加(jia)大(da)科(ke)技投入，降低生產(chan)成本，獲得(de)(de)社會的廣泛認(ren)可(ke)，公(gong)(gong)司(si)(si)在2001年(nian)(nian)4月(yue)由(you)法國(guo)科(ke)技質(zhi)量(liang)監督評價委員(yuan)(yuan)會頒發(fa)(fa)《向歐盟市(shi)(shi)場推(tui)薦產(chan)品(pin)(pin)》證(zheng)書(shu)；同年(nian)(nian)，由(you)浙(zhe)江(jiang)省廣播電(dian)(dian)視廣告中(zhong)(zhong)心(xin)和(he)(he)浙(zhe)江(jiang)《名(ming)(ming)優產(chan)品(pin)(pin)》宣傳辦公(gong)(gong)室聯合(he)頒發(fa)(fa)《浙(zhe)江(jiang)名(ming)(ming)優宣傳產(chan)品(pin)(pin)》證(zheng)書(shu)，同年(nian)(nian)11月(yue)臺(tai)州清(qing)華(hua)機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)制造有限公(gong)(gong)司(si)(si)被溫嶺市(shi)(shi)科(ke)委認(ren)定(ding)為(wei)溫嶺市(shi)(shi)科(ke)技型企(qi)(qi)業。2001年(nian)(nian)公(gong)(gong)司(si)(si)取得(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)家外經貿部頒發(fa)(fa)的進出口資格證(zheng)書(shu)。2003年(nian)(nian)1月(yue)公(gong)(gong)司(si)(si)順利通(tong)過(guo)ISO9001質(zhi)量(liang)管理(li)體系認(ren)證(zheng)。2003年(nian)(nian)六(liu)月(yue)被臺(tai)州科(ke)學(xue)技術協(xie)會認(ren)定(ding)為(wei)科(ke)學(xue)進步企(qi)(qi)業。2003年(nian)(nian)10月(yue)臺(tai)州清(qing)華(hua)機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)制造有限公(gong)(gong)司(si)(si)成為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)用機(ji)(ji)(ji)(ji)械減(jian)變速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)行業協(xie)會會員(yuan)(yuan)單位。 今后臺(tai)州清(qing)華(hua)企(qi)(qi)業將堅持“持續進步、不斷(duan)創新、永(yong)續經營”的方針，力爭以(yi)*的產(chan)品(pin)(pin)和(he)(he)服(fu)務(wu)貢獻于(yu)社會。 

   硬齒面減速馬達、蝸桿減速器、剎車馬達、變速電機等產品的專業制造商。公司擁有一批經驗豐富的員工，聚集一批高素質的設計和管理人才。產品銷售遍及中國所有地區，并出口歐美、中東及東南亞市場。近年來公司一直以60％以上的銷售額增長率，位居同行成長性企業的前列。 
  特點：--從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機座規格.  
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結構,密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護等級標準.  
--增強散熱筋設計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環境下維持電機良好的運行性能.  
--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、.  
--提供B級、F級絕緣等級制造.  
--預設置的出軸密封裝置,與變速機、減速機配套連接時,密封性能可靠安全.  
--符合IEC尺寸標準及IM安全結構方式,具備優良的互換性.  
統一標準：所有通用電機執行統一的制作標準:  
--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72  
--電氣規范:GB755-87;IEC34-1  
--結構及安裝型式:GB997-81;IEC34-7  
--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5  
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6  
外殼防護等級： 
電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力:  
（1）防止人體接觸電機內部帶電或轉動部分和防止固體異物進入電機內部的能力  
（2）防止水進入電機內部的能力  
本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設有密封裝置可以達到IP54、IP55的結構特點： 
--優質鋁合金鑄造箱體,適應*的萬能安裝配置;  
--充分的冷卻筋條,使機體具有優良的熱傳導性能;  
--從025--150共10種機座規格;傳遞功率范圍從60W--15KW;  
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;  
--精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿,效率高、輸出扭距大;  
--低噪聲平穩運轉,能適合在惡劣的環境中長期連續工作;  
--重量輕,機械強度高;  
--模塊(kuai)化(hua)組合(he)使PCRW及(ji)DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.

報價