中國臺灣齒輪減速馬達-中國臺灣減速電機-中國臺灣電機報價

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中國臺灣齒輪減速馬達-中國臺灣減速電機-中國臺灣電機產品詳細參數
1、中國臺灣*，采用優質鋼材鍛造，擁有先進的設計理念；
2、體積小、重量輕，適合各種大、小型設備使用；
3、振動小、噪音低、外形美觀，采用三菱技術設計；
4、外殼采用高強度的鋁/貼采用，防護等級為IP54，防塵，*防止外物侵入，防水，防止飛濺的水侵入。
5、齒輪經SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達1-2級，經過高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。
6、采用日(ri)本和瑞典軸承齒輪率范圍數比3-1800,功率100W-3700W。 

A:本體：城邦減速機1.2.3號本體，其出力軸直徑都介于 Ф18-- Ф28之間。減速機本體皆采用鋁合金材質ADC-12.
4號，5號，6號本體，其出力軸直徑介于 Ф32-- Ф50之間時，減速機本體皆采用鑄鐵材質FC-20.（含碳量較高的鐵，質脆，不能鍛壓，用來煉鋼或鑄造器物 ）。
B:1/2/3段齒輪，
齒輪以精密滾齒加工，齒軸加工精度等級為2—3級。
齒輪材質 為S45C，調質至HRC 21 °.再以高周波熱處理至HRC 45 °--48 °.
C:二、三段齒軸。
齒軸 經SKIVING精密滾齒加工，齒軸精度等級為1—2級。
齒軸材質 為SCM21,調質至HR21 °,再經滲碳熱處理至HRC 58 °--61 °
D:馬達齒軸，
馬達齒軸經SKIVING精密滾齒加工，齒軸加工精度等級為2—3級。
材質為SCM4,調質至HRC 21,再經滲碳熱處理至HRC 50 °--53 °.
E:軸承。
馬達部份皆采用瑞典SKF或同等級精密軸承，以確保長期運轉壽命。
F：油封。
馬達軸側以耐高溫VITOM油封為主，可確保防止潤滑油回漏馬達內部。
G:接線盒。
采用鋁合金IP—55鋁制接線盒，防水性及防塵性佳。
H:三相、單相馬達本體
三相馬達：采標準全密閉型鋁殼馬達配IP-55鋁制接線盒，具較佳防水性及防塵性，易散熱及運轉效率高。
單向馬達：采用標準半密型鐵殼馬達配鐵制接線盒，較易散熱，運轉效率高（本公司亦可提供全密型鐵殼馬達及鋁合金型單相馬達）
I:馬達后蓋：
可采用防(fang)水馬(ma)達后蓋，于軸(zhou)心處加置油封，可防(fang)止灰塵及外部水氣流入馬(ma)達。

合(he)(he)理選(xuan)擇(ze)(ze)蘇(su)州(zhou)齒(chi)輪(lun)減速電機(ji)的(de)設計產生是(shi)提(ti)高齒(chi)輪(lun)承(cheng)裁能(neng)力(li)、延長使用壽命的(de)一個(ge)重要(yao)(yao)方面。比如扎鋼(gang)機(ji)，根據軋鋼(gang)機(ji)的(de)軋制(zhi)負荷和(he)制(zhi)造(zao)條件制(zhi)造(zao)特定的(de)齒(chi)輪(lun)減速機(ji)，全面滿足(zu)輪(lun)齒(chi)彎曲(qu)強度和(he)齒(chi)面接觸強度的(de)要(yao)(yao)求，并具(ju)有良好的(de)嚙合(he)(he)質量指標（重合(he)(he)系(xi)數(shu)(shu)、傳動效率、滑動系(xi)數(shu)(shu)、壓比系(xi)數(shu)(shu)）。嚙合(he)(he)參數(shu)(shu)都是(shi)互相(xiang)的(de)，改變一個(ge)參數(shu)(shu)將影響其他參數(shu)(shu)，所(suo)以選(xuan)擇(ze)(ze)主(zhu)要(yao)(yao)參數(shu)(shu)必須綜合(he)(he)考慮，經過試算和(he)調整，zui后(hou)確定合(he)(he)適的(de)設計參數(shu)(shu)。