NMRW090清華紫光減速箱

NMRW090清華紫光減速箱——上海梁瑾機電設備有限公司出品,NMRW090紫光減速箱自進入市場以來,受到了廣大客戶(hu)的支持和厚愛(ai),減速機具有能(neng)(neng)耗低(di)，性(xing)能(neng)(neng)優越(yue)，振(zhen)動小，噪音(yin)低(di)，節能(neng)(neng)高，節省空間，可靠(kao)耐用(yong)，供貨快捷，規格(ge)齊全等優點。

上海梁瑾機電設備有限公司是zik中研紫光機電上海總代理，*：紫光電機 紫光減速機 NMRW025減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji) NMRW030減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji) NMRW040減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji) NMRW050減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)NMRW063減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)NMRW075減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)NMRW090減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)NMRW110減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)NMRW130減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)NMRW150減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji) 紫(zi)光渦輪(lun)蝸桿減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji) 紫(zi)光剎車電機(ji)(ji)(ji) 紫(zi)光RC FC KC SC減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji) 變(bian)頻剎車電機(ji)(ji)(ji) UDL（UDT)無(wu)極變(bian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)等系列產品。

ZIK紫光(guang)產品(pin)行銷全國各(ge)地(di)，出口各(ge)地(di)區，在(zai)美(mei)國、歐盟、等(deng)南亞等(deng)地(di)區，得到了(le)用(yong)戶廣泛的(de)認同(tong)，深受(shou)用(yong)戶好評。

紫(zi)光(guang)成立于1997年，經(jing)過(guo)十多年來的快(kuai)速發(fa)展，已經(jing)成為動(dong)力傳動(dong)制造行(xing)業(ye)規模化、專業(ye)化和制造工廠(chang)。ZIK紫(zi)光(guang)的各類產品，已經(jing)在全國各地區、各行(xing)業(ye)得到了廣泛應用。

NMRW清華紫光減速箱結構特點(dian)：--優質鋁合(he)金(jin)鑄造箱體,適應*的(de)萬能(neng)安(an)裝配置;--充分的(de)冷卻筋條(tiao),使機體具有(you)優良的(de)熱傳(chuan)導性能(neng);--從025--150共10種機座規(gui)格(ge);傳(chuan)遞功(gong)率范圍(wei)(wei)從60W--15KW;--速比(bi)范圍(wei)(wei)大,每單(dan)個機座具有(you)從5:1到100:1的(de)12種減速比(bi);--精(jing)密磨削加工的(de)硬齒(chi)面傳(chuan)動(dong)蝸桿,效率高、輸出扭(niu)距大;--低噪聲平穩運(yun)轉(zhuan),能(neng)適合(he)在(zai)惡劣的(de)環境(jing)中長期連續工作;--重量輕(qing),機械強度高;--模塊化(hua)組合(he)使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.主要材料--外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。涂漆--鋁合金：①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。效率效率是減速機的重要指標，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態下和在靜止狀態下具有不同的磨擦特性，因此減速機的效率相應有動態效率及靜態效率：①動態效率ηd：減速機在運轉工況（動磨擦）下的傳遞效率；②靜態效率ηS：減速機在停止狀態（靜磨擦）下的傳遞效率；由于磨擦副的靜磨擦系數大于動磨擦系數，因此減速機的動態效率大于靜態效率，即ηd>ηS。傳動可逆性在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。減速機的傳動可逆性與減速的效率有關，對應于靜態效率ηS及動態效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時，輸出軸不能自鎖停止。

我們的服務 

1，專業的(de)銷售工(gong)程師為(wei)用戶(hu)(hu)(hu)提(ti)供整(zheng)體設(she)計(ji)方案及時幫助(zhu)用戶(hu)(hu)(hu)咨詢和解決(jue)用戶(hu)(hu)(hu)對(dui)減(jian)速(su)機的(de)使用； 

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