zik紫光RC17齒輪減速機

zik紫光RC17齒輪減速機——上(shang)海梁瑾機(ji)電設備有限公司直銷，ZIK清(qing)(qing)華紫(zi)光(guang)(guang)(guang)減(jian)速機(ji)自進入市場以(yi)來(lai)，受到了廣大客(ke)戶的支持和厚愛，清(qing)(qing)華紫(zi)光(guang)(guang)(guang)電機(ji)，紫(zi)光(guang)(guang)(guang)減(jian)速機(ji)，RC系(xi)(xi)列(lie)紫(zi)光(guang)(guang)(guang)減(jian)速機(ji)，KC系(xi)(xi)列(lie)紫(zi)光(guang)(guang)(guang)減(jian)速機(ji)，FC系(xi)(xi)列(lie)紫(zi)光(guang)(guang)(guang)減(jian)速機(ji)，SC系(xi)(xi)列(lie)紫(zi)光(guang)(guang)(guang)減(jian)速機(ji)等(deng)產品齊全，質量保證，出貨及時(shi)！

FC平(ping)行齒斜齒輪減機型號如(ru)下：FC27,FC37,FC47,FC57,FC67,FC77,FC87,FC97,FC107,FC127,FC157清華紫光硬齒面(mian)減速(su)機。

KC斜齒輪-傘齒輪減機(ji)，型號如下：KC37,KC47,KC57,KC67,KC77,KC87,KC97,KC107,KC127,KC157,KC167,KC187.

SC斜齒輪-蝸(gua)輪減(jian)速機，型號如下：

SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC97.

全國直銷

RC紫光斜齒輪減速機結構特點：RC107斜齒輪減速機R系列減速機--采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理--從07-167共14種機座規格,傳動功率范圍0.09KW-160KW--外形設計適合*的萬能安裝配置--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取--齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98--為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.主要材料：--箱體：鋁合金（機座07-27），鑄鐵（機座37-167）；--齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；--平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。表面噴涂--鋁合金：1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；--鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。
斜齒輪減速機齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以，當RC97、RC107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。雙聯體齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。參見下面性能參數表：RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107。
中研紫光斜齒輪減速機特點
1.高度模塊化設計：機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.
2.傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉速。
3.安裝形式：安裝位置不受限制。
4.強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。
5.噪聲低：減(jian)(jian)速機主要零部件(jian)都經過(guo)精密加工，并通過(guo)精心組裝和測試因(yin)而減(jian)(jian)速機噪聲較低。

成立時間
清華紫光機電制造有限公司成立于1997年，注冊資金貳仟零捌拾萬元。
企業規模
企業目前員工450多名，占地面積30.8畝，并已申請新增用地150余畝。為市級重點工業企業、納稅大戶、工商AAA信用企業、市產品。
產業定位
我們專注于機電行業，聚焦工業制造領域。產品只是公司發展的一個載體，我們將持續關注市場需求，開拓值得開發的新興業務；新興業務的拓展應該充分體現產業關聯性、先進性；在持續開拓新興業務的同時，啟動老業務的主動退出機制，以期將資源zui大限度集中在優越產業上。
動力傳動事業部產品：（使用“紫光”商標）
1．電機：通用電機、制動電機。
2．機械無級變速器：UD系列機械無級變速器。
3．蝸桿減速機：RW系列蝸桿減速機。
4．硬齒面齒輪減速機：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齒面減速機。
自動化事業部產品：（使用“AUTOFAST”商標）
1．自動化倉庫系統：包括自動化倉庫用堆垛機設計制造、自動化倉庫用工控電器系統設計制造、自動化倉庫管理理軟件WMS及設備配套接口程序ECS開發。
2．激光導引自動小車（AGV）：包括激光制導無人搬運小車、系統控制器、系統管理軟件。
3．工業自動化生產線：各種自動化裝配線、自動化生產線、機床等等。
原景使命
以前瞻意識持續推動優化與創新，締造機電行業受尊重的和諧企業。
核心價值觀
責任：我們認為先有責任而后才有權力，承擔責任既是一種資格也是一種榮譽；我們對員工負責，我們對客戶負責，我們對社會負責。
創新：創新是推動社會進步的原動力。創新體現企業實力，創新體現企業勇氣，創新體現企業道德。
共贏：我們的事業是在合作中推進的，共贏是zui穩定、、zui快樂的合作境界。
感恩：懂得感恩是一種品德，因為感恩而成就自我。
服務理念
服務比產品的品質和價格更重要，永遠追求服務過程的和服務結果的滿意，是我們建立并維護長期客戶關系的首要方式。
對服務我們要深刻理解，真心融入，秉承“心服務，贏天下”的服務理念，在企業的任何環節倡導全員服務意識。
客戶永遠是(shi)對的(de)，我們不是(shi)說服客戶而是(shi)幫助(zhu)客戶，以(yi)客戶滿意度(du)作(zuo)為(wei)衡量服務質量的(de)*標準。

結構特點：RC47斜齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)R系列減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)--采用模塊化(hua)設(she)計,傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)比覆蓋范圍(wei)廣,分配精(jing)細合(he)(he)(he)理--從07-167共14種機(ji)(ji)座規格,傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)功率(lv)(lv)(lv)范圍(wei)0.09KW-160KW--外形設(she)計適合(he)(he)(he)*的(de)(de)(de)(de)萬能(neng)安裝配置--傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)比較精(jing)確,范圍(wei)覆蓋1.30-289.74,可根據需要(yao)任意(yi)選取(qu)--齒(chi)輪(lun)經高(gao)精(jing)度(du)磨(mo)齒(chi)機(ji)(ji)磨(mo)削(xue)加工,傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)平衡、噪音低、級間效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)達98%。--為(wei)特殊低速(su)場合(he)(he)(he)專(zhuan)門設(she)計的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)聯體(ti)(ti)減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji),將RC減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)比拓(tuo)展(zhan)至27000.主要(yao)材料：--箱體(ti)(ti)：鋁(lv)合(he)(he)(he)金（機(ji)(ji)座07-27），鑄鐵（機(ji)(ji)座37-167）；--齒(chi)輪(lun)：20rMo鋼，碳、氮共滲處(chu)(chu)理（精(jing)磨(mo)后(hou)(hou)保持齒(chi)面硬(ying)度(du)HRC60，硬(ying)層厚度(du)＞0.5mm）；--平鍵：45鋼，表面硬(ying)度(du)HRC50。表面噴(pen)(pen)涂(tu)--鋁(lv)合(he)(he)(he)金：1）拋(pao)丸處(chu)(chu)理后(hou)(hou)，特種防腐處(chu)(chu)理（保持銀白合(he)(he)(he)金色感，并(bing)耐用汽油(you)、二甲苯等有機(ji)(ji)溶劑的(de)(de)(de)(de)腐蝕）；2）磷化(hua)處(chu)(chu)理后(hou)(hou)，噴(pen)(pen)涂(tu)RAL7024黑(hei)灰啞光油(you)漆(qi)；--鑄鐵：噴(pen)(pen)涂(tu)RAL7024黑(hei)灰啞光油(you)漆(qi)。效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)的(de)(de)(de)(de)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)是所有傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)式中效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)zui高(gao)的(de)(de)(de)(de)一種，其效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)比蝸桿(gan)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)要(yao)高(gao)的(de)(de)(de)(de)多。

齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速機(ji)(ji)的(de)效(xiao)率主要由齒(chi)(chi)輪(lun)及軸承的(de)摩擦決定。由于本(ben)公司齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)采用高精度磨齒(chi)(chi)機(ji)(ji)磨削(xue)加工(gong)，軸承采用NSK軸承，有效(xiao)的(de)降低(di)了摩擦，使齒(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)動的(de)級間(jian)效(xiao)率達到(dao)98。需要特(te)別指出(chu)的(de)是(shi)，在某些(xie)安裝方(fang)式時(shi)(shi)*級的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)*浸在油(you)(you)中，對于機(ji)(ji)座(zuo)號及高圓周速度的(de)輸(shu)入(ru)(ru)級，這會引發攪油(you)(you)損失并產生一(yi)個不容忽視的(de)參數。所以(yi)，當(dang)RC97、RC107的(de)輸(shu)入(ru)(ru)轉速大(da)于2500r/min,RC107以(yi)上機(ji)(ji)座(zuo)的(de)輸(shu)入(ru)(ru)轉速大(da)于1500r/min,并采用M2或M4安裝方(fang)式時(shi)(shi)，須考慮攪油(you)(you)損失。雙聯(lian)體齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速機(ji)(ji)為(wei)達到(dao)特(te)別低(di)的(de)輸(shu)出(chu)轉速，可以(yi)通過(guo)兩個齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)速機(ji)(ji)相聯(lian)的(de)方(fang)法(fa)來實現(xian)。當(dang)采用這種傳(chuan)動方(fang)案時(shi)(shi)，可配置電機(ji)(ji)的(de)功(gong)率必須依(yi)賴于減(jian)(jian)速機(ji)(ji)的(de)極限輸(shu)出(chu)扭矩，而不能(neng)通過(guo)電機(ji)(ji)功(gong)率來計(ji)算減(jian)(jian)速機(ji)(ji)的(de)輸(shu)出(chu)扭矩。參見下面性能(neng)參數表：RC07 RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107 RC137 RC147 RC167。