TB150-7.5透浦式鼓風機-10HP全風透浦式風機批發

TB150-7.5透浦式鼓風機-10HP全風透浦式風機批發——上海梁瑾機電設備有限公司出品，TB透浦式風機自進(jin)入市場以來，受到了廣(guang)大(da)客戶的支持和厚愛，風(feng)(feng)機具有高(gao)壓(ya)、大(da)風(feng)(feng)量、低(di)噪音、輕(qing)量化。風(feng)(feng)機引進(jin)了德國先進(jin)技術，利用再生原理設計，單段風(feng)(feng)葉徑小，風(feng)(feng)量增(zeng)速，產生高(gao)風(feng)(feng)壓(ya)特性，免(mian)保養！無油氣！壽(shou)命長。

我(wo)們(men)的(de)透浦式鼓風(feng)(feng)機(ji)采用(yong)一(yi)次性(xing)壓鑄成型(xing)，外(wai)型(xing)精美(mei)，加之(zhi)汽車烤漆，出(chu)廠檢驗細心，與進(jin)口(kou)風(feng)(feng)機(ji)不相上下(xia)。但是我(wo)們(men)卻(que)用(yong)進(jin)口(kou)風(feng)(feng)機(ji)1/3的(de)價格(ge)，更能滿足國(guo)內市(shi)場的(de)需求，我(wo)們(men)以(yi)供貨速度(du)、產(chan)品(pin)質量要(yao)求和(he)售后服(fu)務*超(chao)越(yue)進(jin)口(kou)風(feng)(feng)機(ji)，可想而知，我(wo)們(men)的(de)性(xing)價比比他們(men)更高。 

全風TB透浦式風機風機引進了德國先進技術(shu)，利用(yong)再生原(yuan)理設計，單(dan)段風(feng)葉徑小(xiao)，風(feng)量增速，產生高風(feng)壓特性(xing)，免保養！無油氣！壽命長。

全風TB透浦式鼓風機特點：

1.大風(feng)量,低噪(zao)音,輕(qing)量化。 

2.采用(yong)鋁合金(jin)材質,大幅降低重量(liang),達到(dao)輕量(liang)化的目的。 

3.馬(ma)(ma)達為全(quan)閉外扇型鋁框馬(ma)(ma)達，特殊軸心設計，可(ke)適全(quan)長時間(jian)使用(yong)。 

4.特殊(shu)葉片設計，，風量大，噪(zao)音(yin)低，壽命(ming)長。 

5.特殊(shu)風(feng)(feng)量(liang)調節風(feng)(feng)門(men)，風(feng)(feng)量(liang)控(kong)制穩(wen)定性高，操(cao)作容(rong)易. 

6.樣式種類(lei)齊全，庫存多！

TB新款透浦式鼓風機性能參數如下：

TB風機出風(feng)口(kou)方(fang)向可0-360°調試，可定(ding)制不銹鋼葉輪，防爆風(feng)機，隔熱風(feng)機，皮帶傳動增(zeng)壓增(zeng)風(feng)量(liang)，新款優越(yue)老款，性能(neng)，質量(liang)比(bi)老款更好。

特性說明：

採用鋁合金材質，大幅降低重量，達到輕量化的目的。
馬達(馬達采用IP55標準，絕緣等級采用F或H級，具3C、CE認證。)為I.E.C.設計(1HP以上)，全閉外扇型鋁框馬達，特殊軸心設計， 可適合長時間使用。
特殊葉片設計(葉輪采用特殊平衡校正以低震動)，壓力高、風量大、低噪音(采用特殊消音材質以降噪音)、壽命長。
特殊風量調節風門，風量控制穩定性高，操作容易(CX.TB.HTB適用)。
樣式種類(lei)(可據實(shi)際將風(feng)(feng)口可調整為三個方向(xiang)(xiang)：水平、水平反向(xiang)(xiang)、風(feng)(feng)口朝上(shang))齊全(quan)、庫存多。

若因不干膠標(biao)簽(qian)印刷之UV固(gu)化設備呢，則風(feng)口均為朝(chao)上型 !

特殊葉片設計，壓力高、風量大、噪音低、壽命長！
采用鋁合金材質，大幅降低重量，達到輕量化的目的；
馬達為I.E.C設計（1HP以上），全閉外扇型鋁框馬達，特殊軸心設計；
特殊風量調節風門，風量控制穩定性高，操作容易（CX.TB.HTB適用）；
樣(yang)式(shi)種類齊全，庫存多，交貨迅速。

關于風機全壓，靜壓個人理解
1. 對于風機來講，一般全壓或靜壓都是指的機外的。
2. 靜壓為負表示吸風，是局部風速過大，動壓大于全壓引起的，一般低速風管內不會發生，但是風速過大會引起沿程阻力損失過大，造成末端靜壓不足送風量減小。
3. 末端要有足夠的送風量，必須保證足夠的靜壓。
4. 設計時只計算靜壓損失。

風機動壓，靜壓，全壓，風速的關系
1.全壓應該是包含機體蝸殼的壓力損失，機外余壓就是除去這一部分的壓力了。
2.管徑變小，靜壓也不可能出現負值，zui多管徑太小，壓力損失非常大，接近于堵死狀態，結果也只是風管送風極小，風機出口的靜壓值異常大。
3.靜壓多余，那只能是選型不對，需要手動調節閥門開度，實際的結果是，選的風機偏大，實際管路壓力損失小，大部分靜壓值轉換為動能，造成送風量偏大。
4、我認(ren)為計(ji)(ji)(ji)算(suan)實際動壓沒有意義，設(she)計(ji)(ji)(ji)之(zhi)初(chu)都是針對靜(jing)(jing)壓（管路阻力(li)損失）進行(xing)計(ji)(ji)(ji)算(suan)，計(ji)(ji)(ji)算(suan)靜(jing)(jing)壓也必(bi)然要充分(fen)考(kao)慮動壓在里(li)面（送風(feng)風(feng)速與(yu)靜(jing)(jing)壓密不(bu)可(ke)分(fen)），因此充分(fen)計(ji)(ji)(ji)算(suan)準確的(de)靜(jing)(jing)壓值可(ke)以(yi)減少設(she)計(ji)(ji)(ji)選型的(de)誤差(cha)和日(ri)后(hou)調試(shi)的(de)麻煩。

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